У травні Державною екологічною інспекцією Азовського моря здійснена планова перевірка дотримання вимог природоохоронного законодавства Маріупольським морським торговельним портом.

Державне підприємство "Маріупольський морський торговельний порт" розташований у Південно-західної частині міста Маріуполя, в прибережно-захисній смузі Азовського моря.

Основна промислова площадка підприємства являє собою складний транспортний вузол, призначений для прийому, проміжного зберігання и перевантаження генеральних та навалювальних вантажів широкого асортименту, різної маси, габаритів, ступені небезпеки.

            Основна діяльність підприємства – навантажувально-розвантажувальні роботи, обслуговування судів.

ДП „Маріупольський морський торговельний порт” має 18 причалів. Загальна довжина причального фронту складає 3508,32 м.

В ході перевірки встановлено факт порушення РТК, а саме: не забезпечена суцільна огорожа підпірними стінками складу для зберігання вугілля (нещільно встановлені плити), що призводить до просипу вугілля.

Виявлені недоліки та порушення вимог законодавства про охорону атмосферного повітря - при перевірці автозаправної станції бази внутрішньо-портової механізації встановлено факт невикористання встановленого обладання для очищення викидів – дихального клапану горизонтального резервуару для зберігання палива дизельного.

Під час перевірки стану систем зливової каналізації виявлені грубі порушення правил їх експлуатації:

1. Зливова каналізація на 1-му вантажному районі (причал №1,2) частково засипана вантажем (глина) і частково засмічена, відведення зливових стоків не відбувалося.

2. Зливова каналізація на 3-му вантажному районі недостатньо очищена.  Приймальні колодязі зливових стоків заповнені водою, знаходяться на підпорі.

При перевірці на механічних очисних спорудах 3-го вантажного району відібрані проби стічних вод на вході та на виході з очисних споруд. За результатами вимірювань встановлено: на вході до очисних споруд по завислим речовинам, нафтопродуктам, залізу загальному  концентрації значно нижче чим на виході з очисних споруд,  таким чином механічні очисні споруди, розташовані на 3-му вантажному районі не забезпечують ефективне очищення стічних вод.  На очисних спорудах, розташованих на 18 причалі встановлено перевищення допустимих концентрацій по завислим речовинам, БСК5, азоту амонійному, залізу загальному, нафтопродуктам, таким чином   механічні очисні споруди, розташовані на  18 причалі 3-го вантажного району не забезпечують ефективне очищення стічних вод.

. Перевіркою аварійного випуску № 9, призначеного для  аварійного скиду стічних вод на випадок  перевантаженні очисних споруд, встановлено відсутність насосів у двох насосних станціях, які повинні  подавати  стічні води на очистку  до механічних очисних споруд з подальшим водовідведенням очищених. У контрольному колодці розрушена захисна бітонна стіна. Таким чином, неочищені стічні води з водозбірної території по мережі зливової каналізації, минуючи механічні очисні споруди потрапляють до Азовського моря через випуск № 9. Крім того, перевіркою встановлено, у зв’язку з намиванням піску на берег випуск № 11 опинився на берегу моря, таким чином стічні води з очисних споруд, які повинні відводитися  до акваторії порту до рибогосподарського водного об’єкту згідно встановленому ПДС, потрапляють на берег моря на територію пляжу с. Пісчаний.

В ході перевірки встановлено факти порушення правил складування, зберігання, розміщення відходів:

·        бочки з-під мастила встановлені на відкритому ґрунті, без кришок, що не відповідає схемі тимчасового розміщення відходів на території порту і порушує правила зберігання відходів 2 класу небезпеки;

·        несанкціоноване складування залізобетонних плит різної конструкції як новими так і б/у без позитивного висновку державної екологічної експертизи;

·        на контейнерному майданчику  несанкціоноване складування будівельних відходів.

За результатами виявлених порушень винні особи притягнуті до адміністративної відповідальності та надано приписи на усунення виявлених недоліків та порушень вимог природоохоронного законодавства.